- Klaudyna
- 4 polubień
- 1309 odwiedzin
- Rowery elektryczne
Fot. Kross
Na początku lipca tego roku Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej udostępnił do konsultacji projekt swojego nowego programu - Mój rower elektryczny. Jest to program dofinansowania do nowych rowerów elektrycznych, dzięki któremu uzyskamy refundację po zakupie dwóch kółek z napędem. Poniżej przedstawiamy aktualne założenia programu Mój rower elektryczny. W tej chwili jednak należy zwrócić uwagę na to, że program wciąż może ulec zmianom - w wyniku konsultacji społecznych NFOŚiGW otrzymało ponad pół tysiąca uwag do programu. Znając ostateczne brzmienie programu zaktualizujemy informacje zawarte w poniższym wpisie.
Program Mój rower elektryczny - założenia
Program NFOŚiGW ma za zadanie wsparcie zakupu rowerów elektrycznych, które w założeniu ma skutkować obniżeniem zużycia paliw emisyjnych w transporcie oraz rozwijać dobre praktyki i promować zdrowy tryb życia wśród uczestników ruchu drogowego. Dofinansowanie do roweru elektrycznego ma objąć minimum 46667 pojazdów, a całkowita kwota alokacji ma wynieść do 300 000 000 zł.
Na co przysługuje dofinansowanie?
Warunków, jakie musi spełnić pojazd, byśmy otrzymali na niego dofinansowanie jest sporo. Nie tylko musi to być rower elektryczny, który nie działa bez użycia naszych mięśni, istnieją także inne kryteria, takie jak to, że producent jednośladu musi pochodzić z Unii Europejskiej. Na co więc należy zwrócić uwagę:
Wymogi dotyczące konstrukcji
Rower elektryczny
szerokość nie może przekraczać 0.9 m,
musi być napędzany siłą mięśni, pomocniczy napęd elektryczny powinien być uruchamiany naciskiem na pedały,
zasilany prądem o maksymalnym napięciu 48 V,
moc znamionowa silnika wynosi nie więcej niż 250 W,
moc wyjściowa zmniejszająca się stopniowo i spada do zera przy przekroczeniu prędkości 25 km/h.
Rower elektryczny transportowy (cargo)
Wszystko, co dotyczy roweru elektrycznego, plus:
zbudowany od nowości lub przystosowany do przewozu towaru lub osób.
Wózek rowerowy
szerokość powyżej 0.9 m,
przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy,
musi być napędzany siłą mięśni, pomocniczy napęd elektryczny powinien być uruchamiany naciskiem na pedały,
zasilany prądem o maksymalnym napięciu 48 V,
moc znamionowa silnika wynosi nie więcej niż 250 W,
moc wyjściowa zmniejszająca się stopniowo i spada do zera przy przekroczeniu prędkości 25 km/h.
Dodatkowe wymagania techniczne
Każdy z powyższych rodzajów pojazdów elektrycznych musi w swojej konstrukcji uwzględniać dodatkowe wymagania:
pojazd i wyposażenie powinny być wykonane z materiałów odpornych na zniszczenie i spełniać wymogi Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 z późn. zm.);
zastosowany w pojeździe akumulator musi być wykonany w technologii litowo-polimerowej lub podobnej i posiadać pojemność minimum 10 Ah - akumulator musi być umieszczony w taki sposób, by jego wyciągnięcie przez osoby postronne było utrudnione;
pojazd musi pochodzić od producenta pochodzącego z kraju UE;
napęd elektryczny działa tylko przy nacisku na pedały, nie ma możliwości jazdy wyłącznie z użyciem silnika elektrycznego, istnieje możliwość wyłączenia wspomagania;
minimalny zasięg jazdy ze wspomaganiem wynosi 50 km;
baterię pojazdu ładuje się za pomocą domowego gniazdka elektrycznego, a w komplecie z pojazdem znajdują się wszystkie elementy niezbędne do ładowania akumulatora - kable, adapter i ładowarka.
Inne warunki przyznania dotacji
zakupiony rower lub wózek rowerowy musi być nowy i oznakowany naklejką w okresie trwałości,
okres trwałości wynosi 2 lata od daty zakupu,
zakupiony pojazd należy zarejestrować na Policji.
Fot. Kross
Kto może skorzystać z dofinansowania na rower elektryczny?
Dofinansowanie do roweru elektrycznego przyznane będzie zarówno osobom fizycznym, jednostkom samorządu terytorialnego, jak i przedsiębiorcom. Ta ostatnia grupa musi jednak prowadzić działalność gospodarczą oznaczoną PKD:
49.41.Z - transport drogowy towarów;
53.10.Z - działalność pocztowa objęta obowiązkiem świadczenia usług powszechnych (operatora publicznego);
53.20.Z - pozostała działalność pocztowa i kurierska;
77.21.Z - wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego.
Jakie są warunki przyznania dotacji?
W tym dziale opisujemy kryteria dodatkowe, które musimy spełnić, aby otrzymać dofinansowanie do roweru elektrycznego:
kupiony pojazd musi być całkowicie spłacony - albo z góry, albo po zakończeniu okresu kredytowania;
pojazd nie może być sfinansowany z wykorzystaniem leasingu;
dofinansowanie obejmuje wyłącznie pojazd i zapłacony za niego podatek VAT - nie dotyczy wszystkich dodatkowych części i akcesoriów wybranych jako części zamienne do standardowej wersji pojazdu (np. wymieniony bagażnik czy amortyzator);
dofinansowanie zakupu roweru otrzymamy w formie refundacji po zakupie;
o refundację możemy starać się w ciągu dwóch lat (okresu trwałości) od zakupu;
osoby fizyczne mogą otrzymać wyłącznie jedno dofinansowanie - jeżeli chcemy starać się o kolejne, możemy to zrobić wyłącznie w przypadku szkody całkowitej, kradzieży pojazdu lub po wskazaniu numeru PESEL osoby będącej współwłaścicielem pojazdu;
jednostki samorządu terytorialnego oraz przedsiębiorcy otrzymują dofinansowanie na zasadach opisanych w rozporządzeniu Komisji (UE) 2023/2831 z dnia 13 grudnia 2023 r. w sprawie stosowania art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do pomocy de minimis;
nie można uzyskać dofinansowania na koszty przedsięwzięcia, które zostały już dofinansowane z publicznych środków krajowych lub zagranicznych, w szczególności ze środków budżetu Unii Europejskiej.
Rower elektryczny górski KROSS Lea Boost 3.0
- Napęd: 1x8
- Rozmiar kół: 29"
- Materiał: Aluminium
- Silnik: BAFANG G330.250 - 80Nm
- Pojemność baterii: 576Wh
Rower elektryczny górski KROSS Lea Boost 5.0
- Napęd: 1x10
- Rozmiar kół: 27,5", 29"
- Materiał: Aluminium
- Silnik: SHIMANO STEPS E7000 - 60Nm
- Pojemność baterii: 504Wh
Rower elektryczny miejski KROSS Trans Hybrid
- Napęd: 3x8
- Rozmiar kół: 28"
- Materiał: Aluminium
- Silnik: BAFANG G120.250.DC - 32Nm
- Pojemność baterii: 522Wh
Rower elektryczny trekkingowy KROSS Trans Hybrid 4.0 M
- Napęd: 1x9
- Rozmiar kół: 28"
- Materiał: Aluminium
- Silnik: SHIMANO E6110 - 60Nm
- Pojemność baterii: 504Wh
Ile wyniosą dotacje z programu Mój rower elektryczny?
Wysokość dofinansowania zależy od ceny, za jaką kupimy rower elektryczny, jak i od rodzaju pojazdu, na jaki chcemy otrzymać dotację.
Refundacja do 5000 zł przysługuje na rowery elektryczne o tradycyjnej konstrukcji.
Refundacja do 9000 zł przysługuje na rowery elektryczne typu cargo oraz wózki rowerowe.
Dofinansowanie do zakupu obejmuje jednak maksymalnie 50% ceny zakupionego pojazdu. Dla przykładu, kupując rower elektryczny w cenie 15000 zł otrzymamy 5000 zł dofinansowania, przy zakupie jednośladu za 8500 zł możemy otrzymać 4250 zł dotacji. Analogicznie nabywając rower cargo - przy zakupie za 18000 zł dostaniemy pełną kwotę dofinansowania, jednak za model o cenie 14000 zł refundacja wyniesie 7000 zł.
Kiedy można starać się o dotację?
Program NFOŚiGW Mój rower elektryczny będzie realizowany w latach 2025-2029 lub do wyczerpania alokacji. Okres kwalifikowalności wydatków trwa jednak od 30.06.2024 r. do 30.05.2029 r., w teorii więc możemy kupić rower już teraz, a po nowym roku złożyć wniosek o dofinansowanie. Jeżeli jednak pojazd, na jaki jesteśmy zdecydowani nie spełnia warunków przyznania dotacji warto poczekać na ostateczną formę programu. Być może zajdą zmiany, które umożliwią nam uzyskanie dotacji na wymarzony rower.
Fot. Kross
Zakup roweru elektrycznego - przykładowe modele, na które dostaniesz dofinansowanie
Mimo licznych kryteriów, jakie musi spełnić rower, by otrzymać na niego dofinansowanie, w naszym sklepie wciąż znajdziesz propozycje godne uwagi. Są to modele marek Kross, Bergamont i Unibike.
W ofercie Bergamont znajdziemy liczne propozycje trekkingowe, doskonałe do codziennego poruszania się po mieście i poza nim. Modele takie jak E-Horizon SUV 6 Gent czy E-Horizon Expert 6 Wave doskonale sprawdzą się podczas codziennych dojazdów do pracy czy na zakupy. Równocześnie są to niestrudzeni towarzysze dalekich wypraw z sakwami i bagażem. Swobodnie przejedziemy na nich wiele kilometrów, a program refundacji pozwoli nam uzyskać 5000 zł dofinansowania przy zakupie dowolnego modelu z wyżej wymienionych.
Wśród rowerów elektrycznych Kross znajdziemy propozycje gotowe do jazdy po każdym terenie. Model Lea Boost 5.0 czy Level Boost 2.0 świetnie sprawdzą się na nieutwardzonych terenach i pozwolą cieszyć się jazdą po leśnych szlakach. Rozwiniemy na nich umiejętności jazdy górskiej, korzystając z ich właściwości i zastosowanych komponentów. W obu przypadkach uzyskamy niemalże pełną refundację - model Lea Boost 5.0 kwalifikuje się do dotacji 4999 zł, Level Boost do pełnego dofinansowania.
Osoby poszukujące bardziej ekonomicznego modelu, którym nie zależy na pełnej refundacji, mogą przyjrzeć się bliżej ofercie marki Unibike. Miejski model Optima to propozycja z niską ramą, na którą otrzymamy 3499 zł dofinansowania. Jest to rower, na którym będziemy swobodnie przemieszczać się po miejskich ścieżkach i utwardzonych drogach. Dzięki zastosowaniu licznych dodatków, takich jak bagażnik wyposażony w pompkę i pasy transportowe nie musimy przejmować się o akcesoria. Unibike Falcon GTS to męski rower crossowy, przy którego zakupie dotacja wyniesie 3749 zł. To również bardzo wszechstronna propozycja, która zwinnie przewiezie nas po miejskich ścieżkach, ale i lekkim terenie. Model Falcon można wyposażyć dodatkowo w bagażnik i zmienić w pojazd gotowy na dłuższe wyprawy.
Jak widać, mimo licznych warunków postawionych programie Mój rower elektryczny, wciąż jesteśmy w stanie znaleźć ciekawe propozycje dla różnych użytkowników. Od początku roku 2025 można zacząć starać się o dofinansowanie do zakupionego roweru, dzięki czemu koszt jednośladu będzie znacznie niższy. Zapraszamy do obserwowania naszego bloga i mediów społecznościowych, gdzie będziemy informowali o zmianach w programie i jego ostatecznej formie.
Dofinansowanie zakupu roweru elektrycznego - program "Mój rower elektryczny"
Jaką refundację można otrzymać za zakup roweru elektrycznego, kiedy składać wniosek i na jakim etapie jest projekt NFOŚiGW - tu dowiesz się wszystkiego.
Jak dbać o akumulator w rowerze elektrycznym?
Poznaj wskazówki, które pomogą Ci zachować akumulator roweru elektrycznego w dobrej kondycji.
Jaki jest koszt roweru elektrycznego w codziennej eksploatacji?
Szczegółowe zestawienie tego, jakich kosztów możesz się spodziewać po zakupie roweru elektrycznego.
Jaki rower elektryczny marki Specialized?
Przybliżamy serie rowerów elektrycznych Specialized - dowiedz się jak wybrać najlepiej dopasowany do swoich potrzeb.