Hamulec rowerowy SHIMANO M7120
IM7120JRRXNA170
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano. Zestaw - dźwignia BL-M7100, zacisk BR-M7120 i przewód SM-BH90-SBM 1700 mm.
Oprócz niskiej masy i dostosowanej do jazdy crossowej siły hamowania, dźwignia SHIMANO SLX BL-M7100 zapewnia intuicyjną modulację, pozwalając poznać granice swoich możliwości.
Zacisk hamulca SLX M7120 gwarantuje równomierne działanie układu hamulcowego oraz niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach. Zacisk 4-tłoczkowy daje większą pewność i kontrolę podczas zjazdów.
Zacisk:
- Stabilne i pewne hamowanie w każdych warunkach - szybsze cofanie tłoczków
- Duża siła hamowania daje większą pewność i kontrolę podczas zjazdów
- Ograniczony hałas spowodowany drganiami tarcz hamulcowych i zwiększona o 10% siła hamowania (w porównaniu z M7000)
- Cztery tłoczki
- Szybki i łatwy montaż - złącze z końcówką banjo i wewnętrzne prowadzenie przewodu
Dźwignia:
- Płynne hamowanie pozwala zwiększyć koncentrację i radość z jazdy
- Zoptymalizowane położenie osi dźwigni z dodatkowym punktem styku i poprawioną ergonomią
- Stabilne i pewne hamowanie w każdych warunkach
- O 10% większa sztywność niż w przypadku M7000, nawet w wysokich temperaturach
- Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu
- Możliwość dostosowania przez użytkownika
- Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu
- I-SPEC EV
- Prosta konfiguracja i regulacja - regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi
Grupa: DEORE XT M7100
Typ hamulca: Hydrauliczny hamulec tarczowy
Średnia masa dźwigni: 107 g
Średnia masa zacisku: 142 g
Przewód hamulcowy: SSM-BH90-SBM
Złącze przewodu: Proste
Olej: Mineralny Shimano
Typ mocowania: Mocowanie typu Post
Tłoczek: 4
Śruba mocująca zacisk - rozmiar narzędzia: 5 mm
Śruba mocująca zacisk - metoda zapobiegania luzowaniu: Pierścień Segera
Mocowanie klocka: Sworzeń mocujący klocki
Rozmiar dźwigni : 2 palce
Mocowanie dźwigni: I-Spec EV
Odpowietrzanie za pomocą lejka
Układ hamulców tarczowych z zaciskiem hamulcowym o przeciwsobnych tłoczkach o różnej średnicy. W tym układzie siła hamowania jest przenoszona na tarczę hamulcową przez mniejszy tłoczek w przedniej części zacisku oraz przez większy tłoczek, o silniejszym nacisku, znajdujący się w jego tylnej części. Zapobiega to biciu tarczy hamulcowej i w znacznym stopniu redukuje głośność pracy. Ponadto 4-tłoczkowy zacisk zwiększa obszar styku tarczy hamulcowej przy zachowaniu niewielkich rozmiarów. Efektywnie umiejscowione klocki mogą być w razie potrzeby regulowane, pozwalając uzyskać stabilny nacisk na tarczę. Połączenie tego układu z dźwignią SERVOWAVE zwiększa siłę hamowania aż o 50% w porównaniu z poprzednim modelem. Zaawansowany układ hamulców tarczowych SAINT/ZEE, dopasowujący się do różnych stylów jazdy, zapewnia stabilną siłę hamowania i znakomitą modulację.
Dźwignia hamulca jest wyposażona w mechanizm regulacji zasięgu. Odległość od chwytu kierownicy do dźwigni można regulować, aby dostosować ją do rozmiaru dłoni, typu jazdy oraz indywidualnych preferencji rowerzysty.
Po naciśnięciu dźwigni hamulca SERVOWAVE początkowe działanie linki jest szybkie, tak że konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwigni, aby doprowadzić do kontaktu klocków z tarczą hamulcową. Czynnik zwiększający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładzina-tarcza, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania przy lepszej kontroli.
Komponenty Shimano ICE TECHNOLOGIES zapewniają bardziej powtarzalną wydajność hamowania, ograniczając przegrzewanie się układu. To z kolei zapobiega zanikaniu siły hamowania, gdy rowerzysta używa hamulców wielokrotnie z dużą siłą w krótkim czasie, na przykład podczas długiego, stromego zjazdu.
- Indeks IM7120JRRXNA170
- EAN13 4550170445768
Wszystkie produkty sprzedawane w naszym sklepie objęte są dwuletnią gwarancją producenta.
Niektórzy producenci oferują możliwość przedłużenia gwarancji. Szczegółowe warunki przedłużonej gwarancji znajdziesz na poniższych informacjach od producentów: Specialized, Scott, Kross, Puky, Unibike, Marin Bikes
