Całkowicie nowe Levo zapewnia niewiarygodną moc, do jazdy po szlakach dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy i zasięgu w każdym miejscu. To zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji na punkcie tworzenia najlepiej jeżdżących rowerów górskich na świecie.
Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo ustanowiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi. Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki sterującej MasterMind Turbo Control Unit (TCU), które zapewniają Levo płynne i bezproblemowe wzmocnienie Twoich osiągów - 4x więcej mocy, co pozwala Tobie wybrać, gdzie chcesz jechać i kiedy chcesz to zrobić. Levo przełamuje również ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg, wzmacniając Twój osiągi nawet przez pięć godzin jazdy po szlaku. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej, niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowane zawieszenie ma 150 mm skoku tylnego amortyzatora i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę, jakiej jeszcze nie było. Ponieważ na koniec dnia liczy się tylko jazda. Uwierz w to. Tutaj rękawice zostają zdjęte - Levo Expert daje z siebie wszystko dzięki wytrzymałej 12-biegowej przerzutce SRAM X01 Eagle, zoptymalizowanemu zawieszeniu FOX Performance Elite oraz wydajnemu zestawowi kół Roval Traverse.
SPECIALIZED Turbo Levo Expert zostal wyposazony w wysokiej klasy oraz niezawodny napęd Sram X01 Eagle, 12-speed.
W pełni zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 Levo, akumulator 700 Wh i zaawansowana jednostka sterująca MasterMind Turbo zapewniają najlepsze osiągi w swojej klasie: moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów, do pięciu godzin jazdy, umożliwiając jazdę dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej
Expert jest wyposazony w hydraulicze hamulce tarczowe SRAM Code RS ,wyposażone w 4 tłoczkowe zaciski i tarcze o średnicy 200 lub 220mm z przodu i 200 mm z tyłu.
Specjalna konstrukcja "Mullet" z kołem 27,5" z tyłu i 29" z przodu zapewnia zwinną jazdę, która prześcignie inne rowery elektryczne MTB. Obszerny kokpit poprawia pozycję na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski suport, spłaszczony kąt główki ramy i mniejszy offset widelca zapewniają stabilność w nierównym terenie.
