-
Rowery
-
Rowery Górskie
- Rowery Górskie Damskie
- Rowery Trekkingowe
- Rowery Crossowe
- Rowery Miejskie
- Rowery Urban
- Rowery Szosowe
- Rowery Szosowe Damskie
- Rowery Gravel
-
Rowery Dziecięce / Junior
- Rowery potestowe
- Edycje limitowane
- Karty Podarunkowe
-
- Bagażniki rowerowe
- Bidony
- Błotniki rowerowe
- Dzwonki rowerowe
-
Foteliki i przyczepki
- Koszyki na bidon
- Liczniki i nawigacje GPS
- Lusterka rowerowe
- Narzędzia rowerowe
- Nerki, saszetki na rower
- Oświetlenie rowerowe
- Pielęgnacja, czyszczenie roweru
- Plecaki rowerowe
- Podpórki rowerowe
- Pompki rowerowe
- Przechowywanie rowerów
- Sakwy, torby, kosze
- Smary i oleje rowerowe
- Torebki podsiodłowe
- Uchwyty i torby na telefon
- Uchwyty na kamery
- Zabezpieczenia rowerowe
- Kosmetyki
-
Odżywki i suplementy
- Akcesoria do rowerów dziecięcych
- Karty Podarunkowe
-
Odzież
-
Obuwie
-
Części
-
Napęd rowerowy
-
Ramy, amortyzatory, widelce sztywne
-
Siodła i sztyce rowerowe
-
Koła rowerowe
- Karty Podarunkowe
-
-
Kategorie produktów
Osie piasty
Oś piasty to element, który stanowi centralną część piasty rowerowej i odpowiada za stabilne połączenie koła z ramą lub widelcem. To właśnie na osi osadzane są łożyska, nakrętki i końcówki, które umożliwiają płynny obrót kół i przenoszenie sił podczas jazdy. W tej kategorii znajdziesz szeroki wybór osi piasty - zarówno do przednich, jak i tylnych kół.
Dlaczego jakość osi piasty ma znaczenie?
Dobrze dobrana i wytrzymała oś piasty zapewnia stabilność koła, niskie opory toczenia i bezpieczeństwo jazdy. W rowerach górskich i trekkingowych oś musi wytrzymywać duże obciążenia i wstrząsy, natomiast w rowerach szosowych priorytetem jest lekkość i precyzja. Uszkodzona lub zużyta oś piasty prowadzi do powstawania luzów w kole, nierównomiernego zużycia łożysk, a w skrajnych przypadkach nawet do uszkodzenia piasty i niebezpiecznej jazdy. Dlatego regularna kontrola i wymiana osi to ważny punkt podczas konserwacji roweru.
Jak dobrać odpowiednią oś piasty?
Przy wyborze osi piasty należy zwrócić uwagę na długość, średnicę oraz typ gwintu, aby była kompatybilna z piastą i rodzajem kół w rowerze. Istotne jest również dobranie osi do systemu mocowania - klasyczne nakręcane osie różnią się od osi przelotowych czy szybkozamykacz. Do intensywnej jazdy w trudnym terenie warto wybrać mocniejsze modele ze stali hartowanej, natomiast w rowerach miejskich sprawdzą się standardowe, lekkie rozwiązania. Dodatkowe akcesoria, takie jak nakrętki czy podkładki, ułatwiają prawidłowy montaż i przedłużają żywotność całego zestawu.
Najczęściej zadawane pytania o osie piasty
Kiedy należy wymienić oś piasty?
Wtedy, gdy pojawiają się wyraźne luzy w kole, gwint jest uszkodzony lub oś uległa wygięciu.
Czy każda oś piasty pasuje do każdego roweru?
Nie, oś musi być dopasowana pod względem długości, średnicy i gwintu do konkretnej piasty i rodzaju koła.
Czym różni się oś przelotowa od klasycznej?
Oś przelotowa przechodzi przez całą piastę i ramę, zapewniając większą sztywność, natomiast klasyczna oś mocowana jest za pomocą nakrętek lub szybkozamykacza.
Jak dbać o oś piasty?
Regularnie sprawdzaj jej ustawienie i kształt (czy nie jest wygięta lub uszkodzona), stan gwintów i nakrętek oraz smaruj łożyska, które na niej pracują.
Czy wymiana osi wymaga specjalnych narzędzi?
Osie z szybkozamykaczem wymagają wyłącznie podstawowych narzędzi, w niektórych przypadkach potrzebne mogą być jednak dedykowane narzędzia serwisowe.




