Zaciski hamulcowe

Zaciski hamulcowe to kluczowy element każdego systemu hamulcowego - to właśnie one odpowiadają za dociskanie klocków do tarczy i skuteczne wytracanie prędkości. W tej kategorii znajdziesz samodzielne zaciski hamulcowe, a także kompletne zestawy hamulców z przewodami i dźwigniami, co pozawala na szybkie i wygodne doposażenie roweru w nowy układ. Dodatkowo oferujemy śruby do zacisków, niezbędne przy montażu i serwisie.

Dlaczego dobór zacisków ma znaczenie?

Odpowiednio dobrany zacisk hamulcowy zapewnia nie tylko skuteczne, ale i płynne hamowanie, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach. W zależności od potrzeb możesz zdecydować się na zaciski do hamulców tarczowych hydraulicznych, które oferują najwyższą moc i modulację, lub na zaciski mechaniczne, prostsze w budowie i łatwiejsze w obsłudze. Wybierając zestaw z przewodami i dźwigniami masz pewność pełnej kompatybilności i szybszego montażu.

Jak wybrać odpowiedni zacisk hamulcowy?

Przy wyborze zacisku należy zwrócić uwagę na kompatybilność z tarczą (średnica), rodzaj klocków hamulcowych oraz typ przewodów. Warto również uwzględnić styl jazdy - rowery MTB i enduro wymagają mocniejszych zacisków wielotłoczkowych, podczas gdy w rowerach szosowych sprawdzają się lżejsze konstrukcje. Sklep rowerowy Gdańsk Wysepka posiada w ofercie zarówno modele dla wymagających użytkowników, jak i uniwersalne rozwiązania dla codziennej jazdy.

Najczęściej zadawane pytania o zaciski hamulcowe

Czym różni się zacisk hydrauliczny od mechanicznego?

Hydrauliczny działa na olej lub płyn DOT i oferuje większą siłę hamowania, a mechaniczny używa linek i jest prostszy w serwisie.

Czy mogę kupić sam zacisk, czy muszę od razu nabyć cały zestaw?

W ofercie dostępne są zarówno pojedyncze zaciski, jak i kompletne zestawy z przewodami i dźwigniami.

Jak sprawdzić czy zacisk będzie pasował do mojego roweru?

Należy dopasować rodzaj mocowania (Post Mount, Fiat Mount), średnicę tarczy i kompatybilność z klamką hamulcową.

Jakie są objawy zużycia lub uszkodzenia zacisku?

Spadek siły hamowania, nierówna praca tłoczków, wycieki płynu lub trudności w powrocie klocków na miejsce.

Czy wymiana zacisku wymaga wizyty w serwisie?

Mechaniczne zaciski z odrobiną doświadczenia wymienimy samodzielnie, hydrauliczne wymagają większej wiedzy i odpowietrzenia układu, dlatego warto w ich przypadku skorzystać z usług serwisu.