Błotnik rowerowy przedni ASS SAVERS Mudder Mini

Wraz z rozwojem segmentu szutrowego, rowerzyści stają przed nowymi wyzwaniami. Kwestia brudu rzucanego w twarz jest dobrze znanym problemem wśród rowerzystów górskich. Z dużymi prześwitami dla opon 650B i 700c w przednim widelcu, kolarze gravelowi stają teraz przed podobnym problemem.

Wymiary

• 90 x 170 mm

Waga

• 21 g

Materiał

• 0.8 mm PP (polipropylen)

Dopasowanie

• MUDDER Mini pasuje do wszystkich widelców gravel/cx z prześwitem dla opon o szerokości od 32 mm do 55 mm. Nie będzie działać na widelcach szosowych z wąskim prześwitem ani na rowerach typu fatbike. Prawidłowa pozycja to około 10 mm nad oponą. Dopasowanie pozycji do opony, a nie do korony widelca, zwiększa wydajność i jest możliwe dzięki niestandardowym paskom z haczykami i pętelkami. Upewnij się, że błotnik nie dotyka dolnej rury ramy podczas obracania kierownicy.

Cel

• Ten błotnik został specjalnie zaprojektowany, aby blokować wyrzucanie brudu do przodu i potencjalnie pogarszać widoczność podczas jazdy z dużą prędkością oraz zachowywać dobry stan dolnych łożysk główki. Nie chroni przed ogólnym rozpryskiem pochodzącym z przedniej opony lub stóp i podudzi.

Regulowane antypoślizgowe paski na rzep 2 w 1

• Specjalnie zaprojektowane paski mają wystarczające tarcie, aby zapobiec zsuwaniu się błotnika na stożkowym ramieniu widelca. Należy je jednak mocno docisnąć, aby pozostały w górze. Otwarta konstrukcja paska umożliwia regulację długości, a tym samym wyśrodkowanie położenia logo ASS SAVERS na ramieniu widelca. Można również odwrócić pasek, jeśli preferujesz opcję bez logo.

Wstępne złożenie

• Sekret przekształcenia płaskiego kawałka plastiku w działający produkt tkwi we wstępnym składaniu przed użyciem. Wszystkie linie nacięć zostały starannie zaprojektowane w celu uzyskania mechanizmów blokujących, zdolności samocentrowania, obciążenia sprężyną i wytrzymałości materiału. Poświęć trochę czasu na prawidłowe przeczytanie instrukcji, aby zapewnić najlepszą wydajność błotnika.

Podczas gdy rowerzyści górscy są przyzwyczajeni do błota, rowerzyści szutrowi stają przed innym wyzwaniem. Każdy, kto jeździł po mokrej drodze szutrowej, zna mieszankę drobnego piasku i wody, która wydaje się być zaprojektowana specjalnie do wyszukiwania i niszczenia łożysk, nie wspominając o tym, co robi z oczami podczas długiej jazdy.

MUDDER Mini został stworzony, aby zaoferować ulgę dla twarzy i łożyska dolnej główki. Wystarczy zamontować go do ramion widelca tuż nad przednią oponą, aby znacznie zmniejszyć ilość rozpylanej cieczy w krytycznych obszarach. MUDDER Mini mocuje się za pomocą innowacyjnych regulowanych pasków antypoślizgowych, aby zagwarantować natychmiastowe i idealne dopasowanie do wszystkich rozmiarów widelców. Upewnij się, że masz co najmniej 8 mm bocznego prześwitu między ramieniem widelca a ścianką opony, aby bezpiecznie zamontować MUDDER Mini.