Rower elektryczny górski SPECIALIZED Turbo Levo SL Comp Carbon

Levo SL zapewnia niezrównaną jakość jazdy i możliwości, wzmocnione. Dla rowerzysty, który pragnie serpentynowych singletracków, wysyłając je w przestworza i żyje dla rozwijania swoich umiejętności i sprawności.

Poznaj swój nowy rower, Levo SL. Będziesz zachwycony jego niezrównanym połączeniem bezbłędnego prowadzenia, możliwości i wzmocnienia "2 x Ty", które daje Ci moc do pokonywania większej liczby szlaków. Porównaj go z czymkolwiek, z silnikiem lub bez, a wiemy, że się zgodzisz - Levo SL to ostateczny rower trailowy.

Wszystko kręci się wokół jazdy - Gdy wszystko działa jak należy, rower znika podczas jazdy. Specialized pozbyło się masy, aby Levo SL był smukły i responsywny. Jest to rower wystarczająco wytrzymały, aby wytrzymać duże obciążenia, ale wystarczająco lekki, aby wykonywać duże ruchy. Jego geometria, kinematyka i tuning amortyzatora nie pozostawiają nic do życzenia.

Rama odniesienia - Wszystko zaczyna się tutaj. Żywe, precyzyjne wyczucie jazdy. Strategiczny układ włókien węglowych zapewnia super responsywną sztywność podwozia. Specialized dostroiło całe podwozie - przód, tył i łączące je ogniwo - jako jedną jednostkę, aby zminimalizować ugięcie boczne podczas pedałowania i wykorzystać każdą siłę nacisku na pedały.

Geometria kontroli - Kokpit centruje użytkownika w rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski suport, luźny kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach, dając jednocześnie swobodę niszczenia zakrętów. Kąt główki ramy można ustawić na 63, 64,25 i 65,5 stopnia.

Mniej znaczy więcej - Levo SL jest szczupły jak greyhound i telepatycznie responsywny. Jego wyselekcjonowany wybór komponentów jest lekki, ale wydajny - do prawdziwej jazdy po szlakach. Połącz to wszystko, a uzyskasz korzyści płynące ze wzmocnienia wraz z wzorcowym prowadzeniem.

Mieszane koła - 29-calowe przednie koło zapewnia stabilność i pewne prowadzenie w najtrudniejszym terenie, a 27,5-calowe tylne koło pozwala na kompaktowy mostek łańcuchowy i super responsywne zachowanie. Jeśli wolisz toczenie i przyczepność tylnego koła 29", po prostu odwróć układ łącznika obrotowego i zamontuj duże koło.

System operacyjny turbo - Płynnie zintegrowany system operacyjny Specialized zapewnia niezrównaną wydajność w zakresie momentu obrotowego, zasięgu, wyczucia jazdy, jakości jazdy, mocy, niezawodności i wrażeń rowerzysty. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się mocniej i mieć więcej zabawy.

Silnik Specialized SL 1.2 - Całkowicie nowy silnik Specialized SL 1.2 jest cichy jak szept, oferuje niezrównaną płynność, zapewnia o 43% większy moment obrotowy (50 Nm) i o 33% większą moc (320 W) niż jego poprzednik. Rezultatem jest wydajność "2x Ty"; to Ty pedałujesz, ale tylko Levo może wydobyć tę stronę Ciebie.

Duży zasięg - Levo SL jest wyposażony w wysokiej jakości, zintegrowany akumulator o pojemności 320 Wh. W połączeniu z wydajnym silnikiem, jesteś przygotowany na długie, epickie przejażdżki trwające do 5 godzin (w trybie Eco). W przypadku dłuższych przejażdżek wystarczy wsunąć przedłużacz zasięgu 160 Wh (sprzedawany oddzielnie) do koszyka na bidon, aby zwiększyć zasięg o 50%.

Mastermind TCU - Najbardziej zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca do rowerów elektrycznych marki Specialized. Łączy rower, Turbo OS, aplikację Specialized oraz rowerzystę, a wszystko to na chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczu. Dzięki MicroTune precyzyjne dostrajanie poziomów mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym jest na wyciągnięcie ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i wydajność.

Aplikacja Specialized - Levo SL w pełni integruje się z aplikacją Specialized i pozwala spersonalizować charakterystykę silnika. Możesz pożegnać się z niepokojem o zasięg dzięki Smart Control, a nawet udaremnić potencjalną kradzież dzięki automatycznej blokadzie systemu Turbo.

• Całkowicie nowa rama z włókna węglowego, dostępna w mieszanej konfiguracji kół (kompatybilna z tylnymi 29" bez dodatkowych części). Nowy układ kinematyczny z bardziej płaską krzywą dźwigni, która zapewnia większe wsparcie i zabawę na szczycie, ale także dużą kontrolę w trudniejszych warunkach. Kąt główki ramy i wysokość suportu są regulowane.
• Zmiana przełożeń SRAM GX Eagle
• Hamulce SRAM Code RS