Kask rowerowy GIRO Syntax

Giro Syntax oferuje daleko posunięty komfort z niezawodną wydajnością i stylem. Przykrywa on głowę trochę głębiej i ma wąski profil, co powoduje, że jest w czołówce kasków wybieranych do jazdy po drogach i żwirze.

Zewnętrzna skorupa jest uformowana z twardego poliwęglanu, który jest trwale połączony z wkładką z pianki EPS za pomocą procesu budowy In-Mold w celu zwiększenia trwałości i wentylacji bez nadmiernej objętości. Dopasowanie jest luksusowe i bezpieczne, dzięki wysoce regulowanemu systemowi Roc Loc 5 Air, który pozwala dostosować dopasowanie / odczucie dla doskonałej stabilności i komfortu dalekiego zasięgu.

Wentylacja: 25 otworów wentylacyjnych z wewnętrznym kanałowaniem

Certyfikat: CE EN1078

Konstrukcja: Konstrukcja In-Mold, czteroczęściowa poliwęglanowa skorupa

System dopasowania: Roc Loc 5 Air

Rozmiary: S 51 - 55 cm, M 55 - 59 cm, L 59 - 63 cm

Technologie:

Roc Loc 5 Air Fit System - ten rewolucyjny system regulacji nadaje nowy wymiar wydajności kasków poprzez spotęgowanie chłodzenia, jak również poprzez wygodę regulacji i stabilność. Używając opatentowanego wzornictwa, które utrzymuje kask troszeczkę z góry czaszki, Roc Loc 5 Air pozwala na przepływ chłodnego powietrza bezpośrednio nad Twoją głową, wzmacniając działanie odpowietrzników i wewnętrznych kanalików, które wypuszczają ciepło z kasku. Regulacja dopasowania naśladuje ROC Loc 5, pozwalając Ci w łatwy sposób wyregulować napięcie i przednie przechylenie kasku w przeciągu kilku sekund za pomocą jednej ręki.

In-Mold Construction - konstrukcja ta łączy twardą zewnętrzną skorupę z poliwęglanu z amortyzującą piankową wyściółką kasku. Proces łączenia pozwala na lepsze systemy wentylacyjne, dzięki czemu kaski "in-mold" są lżejsze i chłodniejsze niż tradycyjne kaski.

Wind Tunnel Wentilation - kaski Giro są stworzone z użyciem naszego prawnie zastrzeżonego systemu wentylacji Wind Tunnel. Ten opracowany wzór łączy aktywne odpowietrzniki w powłoce kasku z kanalikami wydechowymi wewnątrz kasku, które wpychają świeże, chłodne powietrze nad i wokół głowy jadącego jednocześnie wypychając na zewnątrz gorące i zastałe powietrze. To jest najbardziej wydajny system chłodzący, z dostępnych, i możesz poczuć różnicę za każdym razem jak jedziesz.