Koła rowerowe ROVAL Traverse Alloy 350 6B

Koła MTB, które są nie do powstrzymania. Geometria obręczy Traverse Alloy jest zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości dzięki wykonaniu z najmocniejszego aluminium oraz zastosowaniu piast DT 350, odpornych szprych Sapim i aluminiowych nypli Sapim. Powstały koła, które wytrzymują największe obciążenia, najdłuższe trasy i inspiruje Cię do odkrywania nieznanych szlaków.

• Zwiększona wytrzymałość: Specjalnie zaprojektowany kształt obręczy podkreśla trwałość i wytrzymałość aluminium, co w efekcie daje najmocniejsze aluminiowe koła, jakie kiedykolwiek stworzył Specialized.
• Nowe aluminium: Nowe aluminium 6013 poddane kulkowaniu jest wytrzymałe i odporne na uderzenia.
• Specjalnie zaprojektowane przesunięcie: Przesunięcie obręczy zapewnia zrównoważone naprężenie szprych, co w efekcie podnosi wytrzymałość i żywotność, a także gwarantuje elastyczność podczas pokonywania zakrętów.
• Niezwykła przyczepność: Obręcz o wewnętrznej szerokości 30 mm optymalizuje kształt opony, zapewniając bardzo dobrą przyczepność. Wewnętrznie zaprojektowany kształt krawędzi powoduje, że wygina się ona do wewnątrz, utrzymując ciśnienie i chroniąc oponę przed siłą uderzenia, co zapewnia Ci bezstresową jazdę.

Obręcz: Traverse Alloy Asymmetric, 6013 Alloy Shot-Peened, przód: 29", tył: 29" i 27,5", hamulce tarczowe, wzór Zero Bead Hook, kompatybilna z systemem bezdętkowym, kompatybilna z wkładkami do opon

Szczegóły obręczy: głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, szerokość wewnętrzna 30 mm, szerokość krawędzi 2,3 mm

Piasta: DT Swiss 350 J-Bend na 6 śrub, elementy wewnętrzne Ratchet EXP 36t (10 stopni), 110 x 15 mm i 148 x 12 mm, bębenek Sram XD Freehub (wymienny bębenek)

Typ łożyska: uszczelniane łożyska stalowe DT Swiss

Szprychy: Sapim D-Light J-Bend, 29": przód: dwa krzyże (1:1) 28 sztuk, prawa: 287, lewa: 281 mm

Nyple: Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm, 16cNm

Rozmiar kół: 29"

Maksymalne ciśnienie: 40 psi

Waga: przód 897 g, tył 1007 g (w tym bezdętkowa taśma do obręczy i zawór bezdętkowy)

Metoda montażu: ręcznie budowane