Orlen Paczką na cały asortyment o standardowych wymiarach.
Koła rowerowe ROVAL Alpinist CLX III
30026-6011
Koła Roval Alpinist CLX III, stworzone dla zawodników walczących o koszulkę w kropki i miłośników szybkich podjazdów, to najlżejsze koła w historii marki —komplet waży 1131 gramów, o 134 gramy mniej od poprzedników.
Nowa lekka piasta i kompozytowe szprychy Roval Aero produkcji Arris oszczędzają 103,5 g, a są jednocześnie o 20% mocniejsze niż stal. Odzwierciedlają to wyniki—pomogły Demo podjechać Tourmalet o 5 sekund szybciej niż kiedykolwiek.
Obręcz: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c
Wymiary obręczy: Głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 26,5mm, szerokość wewnętrzna 21 mm
Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked
Rozmiar koła/ETRTO: 622 × 21 (700c)
Kompatybilność z hamulcami: Disc (Centerlock)
Długość wentylka: Roval Tubeless Vlave, Alloy 50mm
Piasta przednia: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD, z zamontowanymi zaślepkami
Piasta tylna: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm
Łożyska piasty przedniej: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm)
Łożyska piasty tylnej: DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm)
Szprychy przód: Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 21qty, (DS: 281mm, NDS: 294mm)
Szprychy tył: Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 292mm, NDS: 288mm)
Zaplot szprych przód: Podwójny krzyż / promieniowy (2:1)
Zaplot szprych tył: Pojedynczy krzyż / potrójny krzyż (2:1)
Nypel: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm
Rozmiar opony: 24 mm - 38 mm, maksymalne ciśnienie: 24 mm - 35 mm: bezdętkowe (110 psi) na dętce (130 psi), 36 mm - 38 mm: bezdętkowe (60 psi) na dętce (60 psi)
Typ opony: Cincher bezdętkowa i dętkowa
Szerokość taśmy bezdętkowej: 25 mm
Opona projektowa: RapidAir TLR, 28 mm
Masa: 518 g (przód) 613 g (tył), 1 131 g (zestaw, z zaworami i taśmą)
Limit wagi: 125 kg
Metoda montażu: Ręczna budowa
Certyfikat: ISO 5775-2, UCI Approved
Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nyple, torba na koła Roval, wolnobieg Shimano HG 11/12-biegowy i zaślepki (tylko tylne koło)
Nowa era lekkości
Kompozytowe szprychy Aris w kołach Roval Aero zmniejszają masę o 134 g, dzięki czemu komplet waży 1131 g.
Bay Area w Kalifornii, czyli rejon zatoki San Francisco, słynie ze start-upów i nieprzebitej innowacji. Dlatego nawiązali współpracę z firmą Arris mieszczącą się w Berkley w Kalifornii, aby stworzyć najlżejsze i najmocniejsze szprychy w branży bez utraty ani jednego wata sprawności. Szprychy kompozytowe Roval Aero od Arris są o 20% mocniejsze niż stalowe, a przy tym każda z nich jest lżejsza o 1,9 g, co przekłada się na komplet kół lżejszy o 103,5 g, a to tylko dzięki szprychom.
Podczas jazdy te szybkie i wyjątkowo lekkie koła po prostu jadą niewiarygodnie płynnie. Płynne, zwinne i ciche dzięki zaprojektowanej od podstaw synergii obręczy i piasty z innowacyjnymi kompozytowymi szprychami.
5 s lepszy czas dla Demi
Dzięki Alpinist CLX III, Demi osiąga czas o 5 sekund lepszy na Tourmalet w porównaniu z poprzednią generacją.
W Specialized opierają proces projektowy na zaawansowanych symulacjach, dzięki czemu każdy produkt zapewnia prędkość, komfort i kontrolę, gdy trafi w ręce rowerzystów. Podczas prac nad Alpinist CLX III inżynier ds. badań i rozwoju Marcel Keyser wykonał zaawansowane dynamiczne symulacje odwzorowujące warunki podczas prawdziwych wyścigów, uwzględniając najróżniejsze czynniki, od wysokości i zmiany nachylenia na Tourmalet po moc rowerzysty, masę kompletu, aerodynamikę, opory toczenia i sprawność łańcucha.
Kiedy wykonali symulację podjazdu Demi na Tourmalet, dane pokazały jedno wyraźnie: koła Alpinist CLX III zapewniały 5 sekund przewagi nad poprzednim modelem przy jej wydatku energii. Każdy wat się liczy, więc nie pozostawiają niczego przypadkowi.
Sprawdzone. Niezrównane. Niezmiennie Alpinist.
Obręcze z rantem umożliwiają pompowanie opon do 100 psi, dwukrotnie przebijają normy branżowe dla wytrzymałości na uderzenia, a do tego są superlekkie.
W Alpinist CLX III wykorzystana jest obręcz z rantem (dzięki czemu możliwe jest uzyskanie rzeczywistego ciśnienia do 110 psi, jeśli to pożądane), dzięki czemu stopka jest dobrze trzymana na miejscu, a montaż staje się łatwiejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Wszystko to w kole, które prawie dwukrotnie przebija normy branżowe pod względem wytrzymałości na uderzenia, a jednocześnie osiąga najniższą możliwą masę.
Specyfikacja
-
Informacje
-
Rodzaj osi - przód
- 12 x 100 mm
-
Rodzaj osi - tył
- 142 x 12 mm
-
Mocowanie tarczy
- Centerlock
-
Typ bębenka
- SRAM XDR
-
Przeznaczenie
- Szosowe
-
Materiał
- Carbon
-
Przód/Tył/Zestaw
- Przód
Tył
- Przód
-
Tubeless ready
- Tak
-
Rodzaj osi - przód
-
Informacje handlowe
-
GTIN (EAN)
- 196625240447
-
Kod producenta
- 30026-6011
- Marka
-
Producent
- Specialized Bicycle Components, Inc.
- 15130 Concord Circle
- CA 95037 Morgan Hill
- Stany Zjednoczone
- info@specialized.com
-
Podmiot odpowiedzialny
- Specialized Europe B.V.
- Utrechtseweg 310 - Building B01
- 6812 AR Arnhem
- Holandia
- info@specialized.com
-
GTIN (EAN)
Gwarancja
Wszystkie produkty sprzedawane w naszym sklepie objęte są dwuletnią gwarancją producenta.
Niektórzy producenci oferują możliwość przedłużenia gwarancji. Szczegółowe warunki przedłużonej gwarancji znajdziesz na poniższych informacjach od producentów: Specialized, Scott, Puky, Unibike
Opinie (0)
Brak opinii
17630
Produkty powiązane
