Rower crossowy KROSS Evado 6.0 D

Tworząc model Evado 6.0, marka Kross chciała przede wszystkim stworzyć rower uniwersalny. Taki, który dostosuje się do twoich preferencji i bez zająknięcia przejedzie po terenie, w który go zabierzesz.

Kross Evado 6.0 to rower uniwersalny, z którym zaprzyjaźnisz się już od pierwszych wspólnie pokonanych kilometrów. I z każdym kolejnym to uczucie będzie się tylko pogłębiać. Model Evado 6.0 przeszedł delikatne zmiany, które czynią go jeszcze bardziej uniwersalnym rowerem. Dostosowano także wiele komponentów, tak by zapewnił Ci on jeszcze większą przyjemność z jazdy. Nowe hydrauliczne hamulce tarczowe, opony zapewniające przyjemną jazdę zarówno po miejskich, jak i leśnych ścieżkach rowerowych.

Osprzęt na każdy teren

W Evado 6.0 napęd dobrano w taki sposób, by zapewnić Ci długą i bezproblemową eksploatację. Tylna przerzutka Shimano Alivio w połączeniu z trzyrzędową korbą Acera oferuje aż 27 przełożeń. Dzięki temu żaden teren nie będzie ci straszny. 

Model Evado 6.0 został wyposażony również w wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe, ułatwiające modulację siły hamowania. Dzięki nim bez problemu zatrzymasz się zarówno przed zmieniającym się tuż przed twoim nosem światłem na czerwone, ale także w trochę bardziej wymagającym terenie. To po prostu najlepszy możliwy wybór jeśli chodzi o hamulce rowerowe. 

W Kross Evado 6.0 zastosowano amortyzator SR Suntour NEX HLO. By zwiększyć jego użyteczność i poprawić efektywność pedałowania na płaskich odcinkach trasy w koronie amortyzatora znajduje się jego blokada umożliwiająca usztywnienie widelca. Znajdziesz w tym rowerze także koła o średnicy 28” i opony Schwalbe CX Comp o szerokości 40 milimetrów. Zapewnią Ci one doskonałą przyczepność nawet na mokrej nawierzchni.

Technologie

Kross Evado 6.0 to także lepszy materiał wykorzystany do wykonania ramy. Do jej stworzenia użyto aluminium lite. To ulepszony stop aluminium 6061, będący kompromisem między wysoką sztywnością ramy a jej niską masą. Charakteryzuje się wysoką odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się uzyskać estetyczne, niespotykane nigdzie indziej kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.