Rower elektryczny górski SPECIALIZED Turbo Levo SL Comp Alloy

Levo SL Alloy zapewnia niezrównaną jakość jazdy i możliwości. Dla rowerzysty, który pragnie serpentynowych singletracków, wysyłając je w przestworza i żyje dla rozwijania swoich umiejętności i sprawności.

Poznaj swój nowy rower, Specialized Turbo Levo SL Alloy. Będziesz zachwycony jego niezrównanym połączeniem bezbłędnego prowadzenia, możliwości i wzmocnienia "2 x Ty", które daje Ci moc do pokonywania większej liczby szlaków. Porównaj go z czymkolwiek na rynku, z silnikiem lub bez, a wiemy, że się zgodzisz - Levo SL Alloy to najlepszy rower szlakowy.

Wszystko zależy od jazdy - gdy wszystko działa prawidłowo, rower znika podczas jazdy. Specialized pozbyło się masy, aby Levo SL Alloy był smukły i responsywny. Jest wystarczająco wytrzymały, aby wytrzymać duże obciążenia, ale wystarczająco lekki, aby wykonywać duże ruchy. Jego geometria, kinematyka i tuning amortyzatorów nie pozostawiają nic do życzenia.

Rama odniesienia - Wszystko zaczyna się tutaj. Żywe, precyzyjne wyczucie jazdy. Specialized dostroiło całe podwozie - przód, tył i łącznik, który je łączy - jako jedną całość, aby zminimalizować boczne ugięcie podczas pedałowania i wykorzystać całą siłę kolarza.

Geometria kontroli - Kokpit koncentruje Cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski suport, luźny kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach, dając jednocześnie swobodę niszczenia zakrętów. Kąt główki ramy można ustawić na 63,5, 64,5 i 65,5 stopnia.

Mniej znaczy więcej - Specialized Levo SL Alloy jest szczupły i responsywny. Wyselekcjonowane komponenty są lekkie, a jednocześnie wydajne - do prawdziwej jazdy po szlakach. Połącz to wszystko razem, a uzyskasz korzyści płynące ze wzmocnienia oraz wzorcowe prowadzenie.

Mieszany rozmiar kół - 29-calowe przednie koło zapewnia stabilność i pewne prowadzenie w najtrudniejszym terenie, a 27,5-calowe tylne koło pozwala na kompaktowy dolny trójkąt i super responsywne zachowanie. Jeśli wolisz toczenie i przyczepność tylnego koła 29", po prostu odwróć układ łącznika obrotowego i zamontuj duże koło.

System operacyjny turbo - Płynnie zintegrowany system operacyjny Specialized Turbo zapewnia niezrównaną wydajność w zakresie momentu obrotowego, zasięgu, wyczucia jazdy, jakości jazdy, mocy, niezawodności i wrażeń kierowcy. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniej i mieć więcej zabawy.

Silnik Specialized SL 1.2 - Całkowicie nowy silnik Specialized SL 1.2 jest cichy jak szept, oferuje niezrównaną płynność, zapewnia o 43% większy moment obrotowy (50 Nm) i 33% większą moc (320 W) niż jego poprzednik. Rezultatem jest wydajność "2x Ty"

• Nowa rama ze stopu aluminium, dostępna w konfiguracji z kołami mieszanymi (kompatybilna z kołami 29 z tyłu bez dodatkowych części). Nowy układ kinematyczny z bardziej płaską krzywą dźwigni, która zapewnia więcej wsparcia i zabawy na szczycie, ale także dużą kontrolę w trudniejszych warunkach. Kąt główki ramy i wysokość suportu są regulowane.
• Martwisz się, że zabraknie ci mocy? Nie ma problemu. Silnik Turbo Levo SL Alloy SL 1.2 pokonuje duże kilometry i długie dni. A jeśli chcesz przejechać jeszcze więcej kilometrów, wzmacniacz zasięgu Specialized zwiększa zasięg o kolejne 50 procent. Co więcej, aplikacja Specialized może automatycznie zarządzać baterią, zapewniając, że bateria będzie działać tak długo, jak tego potrzebujesz. *wzmacniacz zasięgu (dodatkową baterię) można dokupić osobno.