Orlen Paczką na cały asortyment o standardowych wymiarach.

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Rower górski SCOTT Spark RC Expert

4275478350010

Napęd: 1x12
Rozmiar kół: 29"
Materiał: Carbon

Przewiń do pełnej specyfikacji

Rozmiar:

Kolor:

tungsten grey

23 199,00 zł

Kupując ten produkt możesz otrzymać 927 punktów lojalnościowych. Należy dołączyć do programu przed złożeniem zamówienia.

Wysyłka w 1-3 dni robocze

Do 30 rat 0%

Płatności odroczone

Sprawdź ratę

Weź w leasing

Model Scott Spark RC Expert stanowi ewolucję najbardziej udanej platformy wyścigowej do cross-country od producenta, przekształcając ją w lekki zestaw o elitarnych osiągach — zaprojektowany tak, by podnieść jakość każdej przejażdżki po szlakach bez konieczności ponoszenia kosztów charakterystycznych dla najwyższej klasy produktów.

Każdy szczegół został zaprojektowany tak, aby zapewnić płynną łączność między rowerzystą a terenem, dostarczając odpowiednie wyczucie i pewność siebie potrzebne do pokonywania wszystkich przeszkód na trasie, zarówno w górę, jak i w dół. Opracowana w ścisłej współpracy z zawodowymi kolarzami rama z włókna węglowego HMF nowej generacji charakteryzuje się udoskonaloną konstrukcją i geometrią, co pozwala osiągnąć idealną równowagę między prędkością, zwinnością i kontrolą – niezależnie od tego, czy jesteś w trakcie intensywnego treningu, czy stoisz na linii startu.

Wydajność wynika również z konstrukcji ramy, która zapewnia lepszą kontrolę na wymagających singletrackach dzięki amortyzatorom Fox 34SL o skoku 120 mm oraz Float Factory - połączeniu zaprojektowanemu specjalnie z myślą o trudnych warunkach współczesnych tras XC. Pokonuj techniczne odcinki z kołami mocno osadzonymi na podłożu i prędkością dokładnie taką, jakiej potrzebujesz, mając pewność, że konfiguracja roweru wspiera Cię na każdym kroku.

Każdy element został dobrany tak, abyś był szybszy, zwiększył swoje możliwości i cieszył się długotrwałą wytrzymałością. Gotowy do wyścigów bezprzewodowy układ napędowy Shimano XT Di2 zapewnia płynną i niezawodną zmianę biegów pod presją, a aluminiowe koła Syncros Silverton oraz kokpit zwiększają precyzję kontroli. To dobór komponentów, który pozwala poruszać się precyzyjnie w każdych warunkach i zapewnia wytrzymałość na poziomie prawdziwego konia roboczego.

Wysoka wydajność idzie w parze z praktycznością. Ulepszona łatwość serwisowania i kompatybilność z szerszą gamą konstrukcji zawieszeń oznacza mniej czasu spędzonego w warsztacie, a więcej na szlaku. Inteligentna integracja i intuicyjna konstrukcja sprawiają, że Scott Spark RC Expert to rower, z którym równie łatwo się żyje, jak ekscytująco się na nim jeździ — stworzony, by osiągać najlepsze wyniki dzisiaj i służyć przez długie lata w przyszłości.

Kluczowe cechy roweru Scott Spark RC Expert

Rama Spark RC HMF Carbon
Amortyzacja Fox Factory 120 mm z regulacją TwinLoc
Elektroniczny napęd Shimano XT - Deore Di2 1x12
Czterotłoczkowe hamulce tarczowe Shimano Deore
Koła Syncros Silverton AL2
Opony Maxxis Aspen
Komponenty i sztyca dropper Syncros

Lekka konstrukcja

Nowy Spark RC jest jednym z najlżejszych rowerów wyścigowych XC nowej generacji o skoku 120 mm, a jednocześnie oferuje funkcje i możliwości zwiększające osiągi. Podstawą tej ramy jest lekkość połączona z wydajnością. Nie jest to projekt oparty na dążeniu do jak najniższej wartości na wadze, ale na dążeniu do sensownego rozłożenia masy, które bezpośrednio przekłada się na osiągi na szlaku i torze wyścigowym. Każdy usunięty gram ma swój cel, a każda decyzja konstrukcyjna jest rozważana pod kątem równowagi sztywności i długotrwałej niezawodności.

Dynamika jazdy

Każdy szczegół konstrukcji tego roweru został starannie zaprojektowany, aby zmaksymalizować przyczepność i trakcję, zapewnić stabilność oraz dać rowerzystom pewność siebie potrzebną do intensywniejszej jazdy i osiągania większych prędkości. Dynamika jazdy opiera się na prędkości osiągniętej dzięki kontroli, a także na przyczepności i stabilności. Rama Spark RC została zaprojektowana jako kompletny system, w którym kontrolowana elastyczność poprawia zarówno przyczepność, jak i kontrolę nad torem jazdy oraz wydajność. Elastyczność poprzeczna, pionowa i skrętna została starannie dostrojona w całej ramie, aby elementy te płynnie ze sobą współdziałały. Efektem jest rower, który charakteryzuje się responsywnością, przewidywalnością i szybkością w każdym terenie.

Łatwy dostęp

Serwisowanie i regulacja zawieszenia są intuicyjne dzięki łatwo dostępnej ramie z górną i tylną pokrywą. Te magnetyczne i zatrzaskowe pokrywy zapewniają łatwy dostęp do amortyzatora i wnętrza ramy, dzięki czemu serwisowanie w warsztacie przebiega szybko i bezproblemowo. Obie pokrywy ramy są uszczelnione, aby chronić amortyzator przed wnikaniem brudu i wody. W przypadku stosowania dzielonej pokrywy górnej, zwłaszcza w połączeniu z amortyzatorami elektronicznymi, nie da się uniknąć przedostawania się kurzu i wilgoci do wnętrza ramy. Aby temu zaradzić, duży otwór spustowy w ramie skutecznie odprowadza zgromadzoną wodę. Trzon amortyzatora i uszczelki pozostają w pełni chronione, co zapewnia długotrwałą, stałą wydajność zawieszenia w każdych warunkach.

Pełna kompatybilność z amortyzatorami

Kluczową kwestią jest kompatybilność zawieszenia. Model Spark RC został zaprojektowany tak, aby idealnie współdziałać z dostarczonym zestawem zawieszenia. Dołączone amortyzatory są ponadto wyposażone w niestandardowe ustawienia zoptymalizowane pod kątem platformy Spark RC, co gwarantuje najwyższą wydajność od razu po wyjęciu z pudełka. Jednocześnie rowerzyści, którzy preferują własną konfigurację zawieszenia, mogą zamontować dowolny standardowy amortyzator XC, co zapewnia pełną kompatybilność i elastyczność. Dodatkowo model Spark RC wyposażony jest w łatwy w obsłudze wskaźnik ugięcia i skoku.

Niski środek ciężkości

Dzięki zoptymalizowanemu układowi ramy i zaawansowanej konstrukcji kinematycznej amortyzator umieszczono jak najniżej w konstrukcji. Pozwala to na usunięcie elementów konstrukcyjnych z włókna węglowego dokładnie tam, gdzie nie wpływają one już na osiągi. Dzięki zoptymalizowanemu rozmieszczeniu amortyzatora masa jest scentralizowana i utrzymywana nisko w ramie — co bezpośrednio poprawia wrażenia z jazdy poprzez zwiększenie stabilności, precyzji pokonywania zakrętów oraz ogólnej kontroli nad pojazdem.

Nielimitowane wsunięcie sztycy

Dopasowanie i konfiguracja sztycy regulowanej zostały również zoptymalizowane pod kątem współczesnych rowerzystów XC. Specjalnie zaprojektowany adapter mocowania koszyka na bidon przenosi gwint na zewnątrz ramy, umożliwiając pełne wsunięcie sztycy regulowanej. Chociaż w rozmiarze M przewidziano sztyce regulowane o skoku do 150 mm, wszystkie rozmiary ram pozwalają na zamontowanie sztycy o skoku co najmniej 150 mm. Nowa platforma Spark RC obsługuje sztyce teleskopowe o długim skoku do 200 mm w większych rozmiarach ram, zachowując jednocześnie niską wysokość siodełka. Pozwala to rowerzystom na obniżenie środka ciężkości i łatwiejsze przemieszczanie się w bok, precyzyjne dostrajanie równowagi, zachowanie przyczepności oraz pełną kontrolę na najbardziej technicznych zjazdach.

Podwójnie uszczelnione łożyska

Scott postawił na trwałość, stosując większe łożyska z podwójnym uszczelnieniem, które gwarantują płynną pracę zawieszenia przez znacznie dłuższy czas. Mniej konserwacji, więcej czasu na szlakach. Ramy HMX SL i HMX są wyposażone w łożyska Ceramic Speed SLT z dożywotnią gwarancją, natomiast ramy HMF mają łożyska ze stali nierdzewnej.

Technologia prowadzenia przewodów Syncros OCT

Ponieważ rama i kokpit zostały zaprojektowane jako kompletny system, wewnętrzne prowadzenie kabli wymaga rozwiązania dorównującego temu poziomowi innowacyjności. Opatentowana technologia Syncros OCT (Octopus Cable-routing Technology) to system stworzony z myślą o zrewolucjonizowaniu sposobu prowadzenia kabli w branży rowerów górskich.

Zestaw sterowy pełni rolę centralnego węzła systemu, gdzie każdy kabel trafia do własnego, oznaczonego kolorem kanału, co sprawia, że montaż jest intuicyjny i eliminuje ryzyko popełnienia błędu już przy pierwszym montażu.

Stamtąd kanały biegną przez wnętrze ramy, precyzyjnie prowadząc każdy kabel wewnątrz rury dolnej do punktów mocowania, do których można uzyskać bezpośredni dostęp po otwarciu osłony amortyzatora. Z tych punktów mocowania kable łatwo docierają do miejsca przeznaczenia w bezpieczny i uporządkowany sposób.

Efektem jest schludniejsza rama, łatwa konserwacja oraz system, w którym praktycznie nie da się popełnić błędu. System prowadzenia kabli jest w pełni kompatybilny z większością amortyzatorów XC dostępnych na rynku wtórnym, co pozwala uniknąć zastrzeżonych rozwiązań typu „lock-in” i zapewnia maksymalną elastyczność przy modernizacjach.

Narzędzie ukryte przy amortyzatorze

Po otwarciu osłony zintegrowane narzędzie jest łatwo dostępne obok amortyzatora w specjalnym uchwycie. Narzędzie to umożliwia wykonanie wszystkich regulacji niezbędnych do codziennego użytkowania roweru: klucza imbusowego 6 mm do osi, klucza Torx T25 do dodatkowej precyzyjnej regulacji oraz, w zależności od modelu, klucza imbusowego 3 mm lub 2,5 mm do regulacji amortyzatora.

Specyfikacja

Rama
- Rama
  - Spark RC HMF Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Syncros Octopus cable integration system Gen2, BSA BB, UDH interface, 12x148mm with 55mm chainline
- Materiał
  - Carbon
- Waga
  - 11,8 kg (w konfiguracji tubeless)
- Masa
  - 11-12 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
  - 130 kg
Napęd
- Napęd
  - 1x12
- Korbowód
  - Shimano XT FC-M8200, 34T
- Tylna przerzutka
  - Shimano XT Di2 RD-M8250 12-speed, Wireless Electronic Shift System
- Manetki
  - Shimano Deore Di2 SW-M6250
- Kaseta
  - Shimano Deore CS-M7200, 10-51T
- Łańcuch
  - Shimano CN-M7100
- Suport
  - Shimano BB-MT501 BSA
Amortyzacja
- Widelec
  - Fox 34SL Factory Grip SL, Kashima, 3P, Kabolt 15x110mm axle, tapered steerer, Reb. Adj, Lockout
- Amortyzator
  - Fox Float Factory Traction Control EVOL, Kashima, SCOTT custom w. travel, geo adj., 3P: Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed & Reb. Adj., bearing hardware 20x8mm, 190X45mm
- Regulacja amortyzacji
  - SCOTT TwinLoc Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes
Hamulce
- Hamulce
  - Shimano Deore BR-M6220 4-Piston, tarcze Shimano RT-CL700, 180/160 mm
Koła
- Rozmiar kół
  - 29"
- Opony
  - Maxxis Aspen 29x2.4", 120TPI Foldable Bead, tubeless ready, EXO
- Zestaw kołowy
  - Syncros Silverton AL2, CL, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready, 28H, Micro Spline
Komponenty
- Siodło
  - Syncros Celista Cut Out, Cr-Mo Rails
- Kierownica
  - Syncros IC-M100-AL2, -10° angle, back sweep 7°, 740mm
- Chwyty kierownicy
  - Syncros XC Lock-On, ready for Tubeless plug Kit Storage
- Sztyca
  - Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6mm
- Stery
  - Syncros - Acros angle adjust +-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, stainless bearings, IS52
Wyposażenie
- Dodatkowe
  - Syncros Tool, Shimano Di2 Powerpack, Milkit Sealant
Pozostałe
- Płeć
  - Męskie
  - Damskie
- Kolekcja
  - 2027
Informacje handlowe
- GTIN (EAN)
  - 7616185490289
- Kod producenta
  - 4275478350010
- Marka
  - Scott
- Producent
  - Scott Sports SA
  - Route du Crochet 11
  - 1762 Givisiez
  - Szwajcaria
  - switzerland@scott-sports.com
- Podmiot odpowiedzialny
  - Scott Sports SA
  - PED Zone C1, Rue Du Kiel 60
  - 6790 Aubange
  - Belgia
  - postmaster@scott-sports.com

Geometria

	S	S	M	M	L	L	XL	XL
Ustawienie	Low	High	Low	High	Low	High	Low	High
Wzrost (cm)	158-173	158-173	168-180	168-180	178-192	178-192	185-200	185-200
D Kąt główki ramy (°)	65.5	66.3	65.5	66.3	65.5	66.3	65.5	66.3
C Długość główki ramy (mm)	88	88	88	88	95	95	112	112
H Długość górnej rury (mm)	572	574	611	609	636	638	665	667
I Przekrok (mm)	733	733	744	744	767	767	790	790
Przesunięcie środka suportu (mm)	-45	-43	-45	-43	-45	-43	-45	-43
E Wysokość środka suportu (mm)	332	333	332	333	332	333	332	333
G Baza kół (mm)	1159	1150	1184	1175	1212	1203	1244	1235
Środek suportu do rury górnej (mm)	305	305	330	330	380	380	430	430
J Długość rury podsiodłowej (mm)	385	385	410	410	460	460	510	510
K Kąt rury podsiodłowej (°)	76.5	76.3	75.4	75.2	75.4	75.2	75.4	75.2
F Tylne widełki (mm)	434	434	434	434	434	434	434	434
B Reach (mm)	429	431	454	456	479	481	504	506
A Stack (mm)	590	592	590	592	596	599	612	614
Wyprzedzenie osi (mm)	120	120	120	120	120	120	120	120
Długość widelca (mm)	531	531	531	531	531	531	531	531
Maksymalne wsunięcie sztycy (mm)	295	295	320	320	370	370	420	420
Długość mostka (mm)	50	50	60	60	70	70	80	80
Szerokość kierownicy (mm)	740	740	740	740	740	740	740	740
Długość ramienia korby (mm)	165	165	170	170	170	170	170	170
Regulacja sztycy (mm)	125	125	150	150	150	150	150	150

Gwarancja

Wszystkie produkty sprzedawane w naszym sklepie objęte są dwuletnią gwarancją producenta.

Niektórzy producenci oferują możliwość przedłużenia gwarancji. Szczegółowe warunki przedłużonej gwarancji znajdziesz na poniższych informacjach od producentów: Specialized, Scott, Puky, Unibike

Pakowanie i dostawa

Usługa premium Komfort 89,00 zł
rower złożony w 99%, praktycznie gotowy do jazdy

Preferujesz bardziej komfortową opcję i chcesz móc korzystać z jednośladu zaraz po otwarciu pudełka? Nasi mechanicy rowerowi złożą Twoje nowe dwa kółka przed wysyłką i spakują do specjalnie zaprojektowanego przez nas kartonu na złożony jednoślad.

Rower złożony w 99% jest niemalże gotowy do jazdy – musisz jedynie ustawić w nim kierownicę i przykręcić pedały. W zestawie z jednośladem otrzymasz wszystkie potrzebne narzędzia.

Sprawdź szczegóły

Rowery marki Scott wysyłamy wyłącznie w opcji Komfort.

Usługa podstawowa Standard Za darmo
rower do samodzielnego złożenia

Masz umiejętności i wiedzę umożliwiające samodzielne złożenie roweru? Możesz zamówić swój nowy jednoślad w formie, jaka przychodzi od producenta – do własnoręcznego złożenia. Od początku do końca procesu masz całkowitą kontrolę nad montażem każdego z komponentów, regulacją przerzutek i hamulców, czy ustawieniem części pod siebie.

Opcja samodzielnego złożenia sprawdzi się u doświadczonych kolarzy, którzy doskonale znają budowę roweru i wiedzą jak należy tego dokonać. Przy samodzielnym montażu potrzebujesz dobrze wyposażonego warsztatu – narzędzia do montażu nie są wysyłane wraz z rowerem.

Przed wyborem tej opcji zapoznaj się z warunkami gwarancji. Wielu producentów wymaga, by rower przeszedł przegląd po przejechaniu 100 km aby spełniał warunki gwarancji.

Niezależnie od tego czy wybierzesz rower do samodzielnego złożenia czy złożony w 99%, pamiętaj by sprawdzić karton przy kurierze. Jednoślady dostarczamy za pomocą kuriera AmbroExpress, z możliwością dokupienia usługi wniesienia paczki do domu przez zespół dwóch kurierów.

Gdy karton z rowerem już będzie w twoich rękach przed jego otwarciem dopilnuj, by znajdował się we właściwej pozycji – nasze kartony ze złożonymi rowerami posiadają specjalne strzałki umożliwiające odróżnienie góry od dołu, kartony producentów posiadają swoje oznaczenia, często w postaci logo marki. Otwierając karton uważaj, by się nie skaleczyć – takie paczki zamykane są za pomocą dużych, ostrych zszywek.

Po otwarciu w kartonie znajdziesz wszystkie części roweru gotowe do złożenia w przypadku wyboru usługi Standard lub złożony rower, w którym należy obrócić i dokręcić kierownicę oraz zamontować pedały w przypadku usługi Komfort.

Rowerki biegowe dostępne w naszym sklepie nie podlegają usłudze złożenia i dostarczane są standardowym kurierem.

Dodatkowe opcje dla klientów z Trójmiasta i okolic

Klienci mieszkający w Trójmieście i jego okolicach mogą skorzystać także z dwóch możliwości, w których otrzymają rower złożony w 100%.

Dostawa własna Wysepka od 100.00 zł

Nasz pracownik dostarczy do ciebie całkowicie złożony i przygotowany do jazdy rower, pomoże z ustawieniem siodełka oraz odpowie na twoje pytania związane z zakupionym sprzętem.

Opłata za dostawę wynosi 100.00 zł dla pierwszych 15 kilometrów. Każdy kolejny kilometr to dodatkowy koszt 5.00 zł. Odległość liczona jest od naszego sklepu przy al. Grunwaldzkiej 470 w Gdańsku. Usługa świadczona jest do 100 km.

Odbiór osobisty Za darmo

Zakupione produkty możesz odebrać osobiście w naszym sklepie stacjonarnym w hali Olivia w Gdańsku. Otrzymasz od nas wiadomość, gdy gotowy do jazdy rower będzie czekał na odbiór w salonie.