Rower górski SPECIALIZED Stumpjumper EVO Comp
96322-5104
Specialized chciało zrobić wszystko, co w ich mocy, aby zapewnić wszystkim frajdę z EVO, więc wzięli ich ramę z włókna węglowego FACT 11m, taką samą jak S-Works, i wyposażyli ją w niezniszczalny 12-biegowy układ napędowy SRAM GX EAGLE i aluminiowe felgi sprawiając, że Stumpjumper EVO Comp jest bardzo wytrzymały.
Regulowana geometria: Geometria S-size nowego Stumpjumpera EVO jest najbardziej progresywna ze wszystkich dotąd zaprojektowanych przez Specialized. Długi, niski, luźny widelec z krótkim offsetem, bardziej stromy kąt nachylenia sztycy - to wszystko jest w centrum zainteresowania, ponieważ sprawia, że jazda jest lepsza. Ale idealna geometria jest inna dla każdego rowerzysty, dlatego geometria nowego Stumpjumpera EVO jest w pełni regulowana z sześcioma różnymi ustawieniami. Nie tylko jesteś w stanie regulować wysokość suportu o 10 mm, ale możesz przekręcić główkę ramy o dwa stopnie. Wreszcie, jeśli chcesz przejść do trybu pełnej zabawy, EVO umożliwia wprowadzenie 27,5-calowego tylnego koła w połączeniu z 29-calowym przednim.
Skok ujarzmiający szlaki: Wszystkie zawieszenia świata są niczym bez odpowiedniej kinematyki, dlatego stała ona w centrum nowego designu Stumpjumpera. Dzięki wiedzy z projektu zawieszenia w Enduro i ponad 1000 godzin pracy nad zawieszeniem w terenie i w laboratorium, Specialized znacznie poprawiło wydajność pedałowania, jednocześnie tworząc sprawne, wydajne i żywe odczucie jazdy, za którym tęsknisz. Zwiększono odporność na przysiady, dzięki czemu zawieszenie jest bardziej odporne na kołysanie, a następnie jeszcze bardziej poprawiono skuteczność uderzeń na krawędziach. Konkluzja? Całkowicie nowy Stumpjumper zjeżdża z pełną kontrolą i z łatwością podjeżdża na wzniesienia.
SWAT™ Kiedy w 2016 roku Specialized wprowadziło schowek SWAT ™ do Stumpjumpera, zwiększyło przestrzeń w kieszeni i dodało miejsce na pompki oraz płaskie akcesoria. W nowym Stumpjumperze zachowano te same cechy konstrukcyjne, ale zwiększono objętość i dodano pojemnik na wodę SWAT ™, który daje dodatkowe 650ml wody ukrytej w rurze dolnej. Tak, to ten sam rozmiar co mała butelka.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ Technologia Rider-First Engineered™ wykorzystuje specyficzne dla rozmiaru podejście do charakterystyki jazdy, które gwarantuje, że każda rama działa bez zarzutu. Niezależnie od tego, czy jeździsz na S1, czy potrzebujesz długiego S6, doświadczysz tych samych właściwości jazdy — perfekcyjne pokonywanie zakrętów i zrównoważona sztywność przednia i tylna, przy możliwie najmniejszej wadze.
Niezawodny napęd SRAM
Stumpjumper Evo Comp[ został wyposażony w wysokiej klasy oraz niezawodny napęd SRAM GX Eagle, 12-speed.
Amortyzacja i funkcjonalność
SPECIALIZED STUMPJUMPER Evo Comp został wyposażony w przedni widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, który daje aż 150mm lub 160mm skoku amortyzatora. Z tyłu natomiast rower ten posiada amortyzator FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever, dający komfort i pewność w pokonywaniu górskich szlaków.
Skuteczne hamulce
Stumpjumper Evo Comp zostal wyposazone w topowy hydrauliczny układ hamulcowy SRAM Code RS. Zaciski skladaja sie min. z 4 tłoczków i wysokiej jakosci tarcz. Obie tarcze mają rozmiar 200 mm.
Lekkość i funkcjonalność
SPECIALIZED STUMPJUMPER Evo Comp został wyposażony w rame wykonana z włókna węglowego. Zastosowanie tego materiału pozwoliło na znaczne obniżenie wagi całego roweru.
- Rama: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design
- Napęd 1x12
- Rozmiar kół 29"
- Materiał Carbon
- Widelec: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
- Amortyzator FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
- Korbowód: SRAM X1 6K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
- Zębatki: Alloy, 30T
- Suport: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
- Przerzutka (Tył): SRAM GX Eagle
- Manetki: SRAM GX Eagle, 12-speed
- Kaseta: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
- Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-speed
- Przednia Piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Tylna Piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
- Hamulce: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Obręcze: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Szprychy: DT Swiss Industry
- Opona (przód): Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Opona (tył): Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
- Dętki: Standard, Presta valve
- Kierownica: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
- Owijka: Specialized Trail Grips
- Mostek: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Sztyca: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
- Zacisk sztycy: Alloy, 38.6mm
- Siodło: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Rodzaj Rowery Górskie z Pełnym Zawieszeniem
- Płeć Unisex
- Kolekcja 2022
- Indeks 96322-5104
- EAN13 888818752546
Wszystkie produkty sprzedawane w naszym sklepie objęte są dwuletnią gwarancją producenta.
Niektórzy producenci oferują możliwość przedłużenia gwarancji. Szczegółowe warunki przedłużonej gwarancji znajdziesz na poniższych informacjach od producentów: Specialized, Scott, Kross, Puky, Unibike, Marin Bikes
