Rower gravelowy SPECIALIZED Diverge Expert Carbon

Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych bocznych drogach, z dala od samochodów i tłumów, czy też stanięcie na czele ulubionego wyścigu szutrowego, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Specialized Diverge Expert Carbon.

To być może najfajniejszy rower, jaki kiedykolwiek stworzyło Specialized, zapewniający szybką i żwawą jazdę pod obciążeniem, ale stabilny i budzący zaufanie, gdy teren staje się trudny. Od Future Shock 2.0 i geometrii szutrowej po wewnętrzny schowek i wiodący w kategorii prześwit na opony, Diverge reprezentuje wszystko, czego Specialized nauczyło się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i błocie. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślać zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.

Dzięki ramie z włókna węglowego FACT 9r rama Diverge Expert jest niesamowicie sprawna i lekka jak rower wyścigowy. Lekka i żwawa rama Diverge sprawi, że dotrzesz do celu szybciej.

Prędkość, kontrola i pewność - Future Shock 2.0 to najlepsza technologia dla kolarzy gravelowych. Dzięki 20 mm podatności osiowej i hydraulicznemu amortyzatorowi, Future Shock 2.0 zawiesza rowerzystę, a nie rower. Zapewnia to pewność siebie i kontrolę, umożliwiając zmniejszenie mocy i trzymanie się z dala od hamulców na nierównych drogach gruntowych i grubym, luźnym żwirze, a jednocześnie zapewnia świeżość dłoni, ramion i szyi. Ponieważ amortyzator Future Shock 2.0 jest regulowany, będziesz gotowy na trudne warunki i wydajny na gładkiej nawierzchni.

Specialized wyrzuciło szutrową geometrię "status-quo" przez okno. Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyło Specialized dla roweru z kierownicą typu drop bar, dając rowerzystom model sprawny i stabilny w terenie, który nadal jest responsywny i zwinny na drodze. Zwiększono zasięg ramy, wprowadzono luźniejszą rurę czołową i dłuższy widelec offsetowy. Wszystko to daje niesamowitą pewność i poczucie stabilności w terenie, podczas gdy krótsze wsporniki kierownicy utrzymują ogólną długość kokpitu na tym samym poziomie, a sterowanie jest żwawe. BB roweru utrzymano nisko, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoko, aby można go było używać z kołami 650b, jeśli masz na to ochotę.

Diverge ma wiele mocowań bagażnika, w tym mocowania na widelcu i górnej rurze, aby zapewnić, że możesz zabrać to, czego potrzebujesz, bez względu na to, jak daleko planujesz jechać lub jak długo planujesz pozostać poza domem.

Nic tak nie odblokowuje możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc Diverge posiada aż 47 mm prześwitu na opony z kołem 700c i 2,1" z kołem 650b. Dzięki podpórce łańcucha po stronie napędu wykorzystującej solidną belkę z włókna węglowego za pierścieniami łańcucha stworzono prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji opuszczanej podpórki łańcucha lub zwiększania długości podpórki łańcucha.

Im sprawniejszy rower, tym większe przejażdżki, więc Diverge zapożycza wewnętrzny schowek SWAT od legendarnego Stumpy'ego. Drzwiczki SWAT pozwalają wykorzystać przestrzeń w dolnej rurze do przechowywania narzędzi, płaskiego zestawu, przekąsek, a nawet kurtki Specialized SWAT. Utrzymuje ciężar z dala od ciała, nisko w rowerze dla lepszego prowadzenia i sprawia, że jesteś bardziej samowystarczalny, więc ruszaj w drogę. SWAT cię wspiera.