Rower elektryczny górski KROSS Lea Boost 3.0

Kross Lea Boost 3.0 to sposób na ucieczkę w nieznane. Bo każdy człowiek potrzebuje czasem odpocząć i spędzić trochę czasu na łonie natury. Rolą e-bike’a jest cię w tym wspomóc, żebyś mogła odpocząć, a nie przejmować się tym, czy wjedziesz pod tą stromą ściankę czy nie. Dlatego jeśli chcesz spróbować sprawdzić się w nowym, e-bike’owym świecie, to będzie to najlepsza opcja.

Lea Boost 3.0 to kontynuacja myśli przyświecającej marce Kross przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiono wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.

Napęd

Sercem roweru Kross Lea Boost 3.0 jest silnik Bafang G330.250 o mocy 250 W zapewniający wsparcie, wraz z baterią Pathfinder 576 Wh, do około 65 km. Centralnie umieszczony silnik współpracuje z przerzutką Microshift Acolyte M5185M, a jej 8 biegów pozwala dobrać przełożenia do jazdy po płaskich, szybkich ścieżkach, jak również podczas podjazdu.

Rower Kross Lea Boost 3.0 postawiono na sprawdzonych obręczach Kross oraz oponach Mike Bear o przekroju 2,25 cala, które gwarantują doskonała przyczepność roweru w każdych warunkach jazdy. Czy to będą kamieniste ścieżki, czy szutrowe single tracki. 

Dopełnieniem wyposażenia są tarczowe hydrauliczne hamulce Power, gwarantujące dobrą modulację siły hamowania.

Technologie 

Kross Lea Boost 3.0 posiada ramę wykonaną z aluminium, które jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Każda rama jest także poddawana procesowi znanemu jako hydroformowanie. Pozwala to na uzyskanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością oraz precyzją wykonania. Wszystkie przewody zostały poprowadzone wewnątrz ramy, dzięki czemu udało się uzyskać schludny i czysty wygląd ramy. To także element, który okaże się dla ciebie błogosławieństwem, kiedy będziesz musiał go umyć.

Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.