Rower elektryczny górski KROSS Lea Boost 5.0

Kross Lea Boost 5.0 to sposób na ucieczkę w nieznane. Bo każdy człowiek potrzebuje czasem odpocząć i spędzić trochę czasu na łonie natury. Rolą e-bike’a jest cię w tym wspomóc, żebyś mogła odpocząć, a nie przejmować się tym, czy wjedziesz pod tą stromą ściankę czy nie.

Dlatego jeśli chcesz spróbować sprawdzić się w nowym, e-bike’owym świecie, to model Lea Boost 5.0 od Kross będzie świetnym wyborem.

Napęd

Sercem roweru Kross Lea Boost 5.0 jest silnik Shimano E7000 o mocy 250 W zapewniający wsparcie, wraz z baterią Simplo 504 Wh, do około 60 km. Centralnie umieszczony silnik współpracuje z 10 biegową przerzutką MicroSHIFT Advent M6205, Taka ilość przełożeń w pełni wystarczy do jazdy po płaskich, szybkich ścieżkach, jak również podczas podjazdu.

Rower Kross Lea Boost 5.0 postawiono na sprawdzonych obręczach Kross oraz oponach Mike Bear o przekroju 2,25 cala, które gwarantują doskonałą przyczepność roweru w każdych warunkach jazdy. Czy to będą kamieniste ścieżki, czy szutrowe single tracki. 

Dopełnieniem wyposażenia są hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200, gwarantujące dobrą modulację siły hamowania.

Technologie 

Kross Lea Boost 5.0 posiada ramę wykonaną z aluminium, które jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Każda rama jest także poddawana procesowi znanemu jako hydroformowanie. Pozwala to na uzyskanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością oraz precyzją wykonania. 

Wszystkie przewody zostały poprowadzone wewnątrz ramy, co zdecydowanie zmniejsza ryzyko uszkodzenia linek i pancerzy podczas jazdy w terenie. Dodatkowo wpływa to na schludny i czysty wygląd ramy. To także ułatwienie, który okaże się dla ciebie błogosławieństwem, kiedy będzie trzeba umyć rower.

Uwaga: W przypadku korzystania z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.